北京160個(gè)地鐵站臺(tái)奏響“肖邦”“莫扎特”
北京160個(gè)地鐵站臺(tái)奏響“肖邦”“莫扎特”
古典音樂“滴灌”地鐵站（尋找美麗空間）
由于方便快捷，地鐵成了很多上班族和游客的首選。然而，走進(jìn)地鐵站，面對(duì)的往往是冰冷的鐵軌、轟鳴的列車、擁擠的人群……人們享受著地鐵帶來的便利，卻又不斷抱怨它的難以親近。毋庸諱言，包括地鐵在內(nèi)，我們的許多公共設(shè)施，常常實(shí)用有余，卻美感不足。
近日，古典音樂在北京160個(gè)地鐵站奏響，為忙碌的人們奉上一道心靈雞湯。也許很多人沒在意或聽不懂，但點(diǎn)滴之間，也能滋潤(rùn)萬千心靈。如何讓公共設(shè)施既“中用”，也“中看、中聽”？怎樣將藝術(shù)之美嵌入車水馬龍？請(qǐng)欣賞地鐵與古典音樂的不期而遇。
——編者
1月19日，春運(yùn)第三天，北京西站的地鐵站格外擁擠，回鄉(xiāng)的人們行色匆匆。
環(huán)境嘈雜依舊，不同的是，這一天的空氣中多了一曲優(yōu)雅的旋律。仔細(xì)聽，是肖邦的《降E大調(diào)第二號(hào)夜曲》。緩緩流動(dòng)的節(jié)奏中，拖著行李的小袁仿佛踩著節(jié)拍走著。這名在天津上學(xué)的女孩，家在廣西?！半m然要坐28小時(shí)的火車，聽到這樣的曲子還是很開心。”在北京打工的劉大叔此刻也背著被褥，跟工友們往火車站趕?！斑@音樂怎么樣??？”“管他啥音樂呢，能坐上車就中。”
近日，國(guó)家大劇院和北京地鐵運(yùn)營(yíng)有限公司主辦的“樂行北京”項(xiàng)目正式啟動(dòng)，這也意味著搭乘北京地鐵1、2、5、6、8、9、10、15號(hào)線、亦莊線、機(jī)場(chǎng)線等10條線路的乘客們，可能會(huì)與古典音樂不期而遇。目前，共有160個(gè)地鐵站臺(tái)每天在5：30—7：00、9：00—10：30、12：30—14：00、15：00—16：30、20：00—22：30等5個(gè)時(shí)段播放音樂。
體驗(yàn)
像闖進(jìn)了音樂廳，很好聽但又不知道是什么曲子
高先生的公司在市中心，上下班要花兩小時(shí)坐地鐵，除了睡覺、玩手機(jī)就無事可干。最近，高先生感覺跟往常有些不同，“大約晚上10點(diǎn)多，坐地鐵回家。走出車廂，突然聽到了輕柔的音樂，一下感覺很釋放，可以什么都不想?！?/p>
蔡女士是在一個(gè)午后和古典音樂不期而遇的。剛剛出差回到北京的她，當(dāng)時(shí)在等地鐵：“感覺像闖進(jìn)了音樂廳，很好聽，但又不知道是什么曲子，不自覺地就把步子放慢了想聽得更仔細(xì)些?！?/p>
近日記者走進(jìn)東大橋地鐵站。乘客不少，但都靜靜地走在理查·施特勞斯的《降E大調(diào)木管小夜曲》里，樂聲舒緩悠揚(yáng)。3位外國(guó)友人正在低聲交談，記者湊了過去?！澳銈冇X得這音樂怎么樣？”“聽著很舒服，能讓人安靜下來，陶醉在音樂中，又不會(huì)影響正常交談，感覺很棒！”他們來自南非，在約翰內(nèi)斯堡只有一條地鐵?！捌焙苜F，很少去坐，也不知道有沒有音樂。來北京后天天坐地鐵，希望每天都能聽到這樣的音樂。”
到了21時(shí)40分，東四地鐵站播放著馬斯卡尼歌劇《鄉(xiāng)村騎士》的選段，清揚(yáng)的提琴聲仿佛能把人帶到曠野，時(shí)間靜靜流淌。一位地鐵清潔員大叔準(zhǔn)備下班了，手里拎著皮手套，額頭還滲著汗珠。“早上6點(diǎn)半就到東四站上班，干活的時(shí)候時(shí)不時(shí)就能聽到音樂?！笨吹贸鰜恚芟硎苓@種背景樂，“聽著感覺挺好的，喜歡安靜的音樂。第一次坐地鐵是1986年，坐的1號(hào)線，也記不得那會(huì)兒有沒有音樂了，我對(duì)音樂不懂?！彼t腆地笑著，眼角的皺紋堆了起來。
也有一些乘客表示沒有聽到音樂，或者是因?yàn)樘倍鴽]有注意到音樂的存在。記者也發(fā)現(xiàn)，一些站臺(tái)的交響樂并沒有如期而至。北京地鐵運(yùn)營(yíng)有限公司宣傳部長(zhǎng)賈鵬表示，地鐵站只有一套廣播系統(tǒng)，在早晚高峰、客流量較大的時(shí)候，以安全疏導(dǎo)、客運(yùn)組織廣播優(yōu)先，個(gè)別站點(diǎn)由于長(zhǎng)期人流較大因此減少了音樂的播放時(shí)長(zhǎng)。
準(zhǔn)備
曲目經(jīng)過精挑細(xì)選，對(duì)音量做了限高限低處理
早在2007年，北京地鐵就嘗試過在1號(hào)線的部分站點(diǎn)播放音樂。2008年，北京地鐵同中國(guó)音樂著作權(quán)協(xié)會(huì)合作，在地鐵5號(hào)線分時(shí)段、分區(qū)域播放音樂。但音著協(xié)要求按面積收取版權(quán)費(fèi)用，費(fèi)用過高，合作沒能持續(xù)下去。此次，國(guó)家大劇院從環(huán)球音樂得到正版授權(quán)，免費(fèi)供北京地鐵使用。
在國(guó)家大劇院古典音樂頻道上可以看到，目前可供選擇的曲目有20多首，包括肖邦《降E大調(diào)第二號(hào)夜曲》、帕赫貝爾《D大調(diào)卡農(nóng)》、舒曼《童年情景》—“夢(mèng)幻曲”、李斯特《愛之夢(mèng)》之三等?！暗罔F環(huán)境比較嘈雜，列車進(jìn)站時(shí)會(huì)產(chǎn)生低頻震動(dòng)，所以要選取在嘈雜環(huán)境背景下還比較適合播放的曲目?！眹?guó)家大劇院古典音樂頻道內(nèi)容主編高屹說，選曲時(shí)還要注意安全性，比如放詠嘆調(diào)女高音時(shí)，尖厲的聲音可能會(huì)讓人誤會(huì)是有人在呼救。而且，人們?cè)诘罔F里通常會(huì)腳步加快，所以要選取節(jié)奏較緩的曲目，舒緩情緒。在樂器上主要選擇鋼琴和撥弦樂器，像小提琴這樣的弦樂容易產(chǎn)生聽覺疲勞。
在音量和音色的控制上，也頗費(fèi)了一番功夫。去年11月，天安門西和天安門東站開始試點(diǎn)播放交響樂，由大劇院的專業(yè)人員調(diào)試音量和音色，對(duì)音量進(jìn)行了限低限高的處理，使音量最低時(shí)不會(huì)受其他噪音干擾，音量最高時(shí)不會(huì)影響正常交談。兩站驗(yàn)收通過后，又?jǐn)U大到1號(hào)線，最后擴(kuò)大到現(xiàn)在的10條線路、160個(gè)站點(diǎn)的規(guī)模。而地鐵方面，除了在各站中添置CD播放器外，還對(duì)各站的音響設(shè)備做了相應(yīng)調(diào)試。
此外，大劇院與中國(guó)網(wǎng)絡(luò)電視臺(tái)在2011年底共同推出了古典音樂頻道。乘客如果想仔細(xì)了解曲目介紹及背后的故事，可以登錄古典音樂頻道進(jìn)行了解。國(guó)家大劇院副院長(zhǎng)、新聞發(fā)言人鄧一江表示：“日后還將考慮在地鐵站內(nèi)放置樂曲相關(guān)介紹，方便乘客了解?！睋?jù)了解，除了正在播放的曲目，全年將會(huì)有百余首曲目投入播放，按音樂風(fēng)格分為不同的主題，按月更新。
效果
能對(duì)人們的音樂鑒賞能力起到“滴灌”的作用
在視覺藝術(shù)上，北京地鐵已開始同國(guó)際接軌，不少站點(diǎn)甚至將地下建設(shè)和地面城市景觀進(jìn)行了有機(jī)結(jié)合，8號(hào)線南鑼鼓巷站的老北京琉璃拼圖、5號(hào)線上的書法雕刻、4號(hào)線上的流動(dòng)畫展，都獨(dú)具風(fēng)格。然而在很長(zhǎng)時(shí)間，北京地鐵沒有自己的背景音樂。
世界上不少城市都在地鐵里播放古典音樂，如華盛頓、倫敦、維也納，以及韓國(guó)的釜山。巴黎也于去年6月底開始在地鐵車站播放莫扎特、貝多芬與肖邦等的作品。如今，北京也加入這一行列。
“近年來，忙碌、焦躁、高壓的快節(jié)奏生活給市民帶來了不少壓力，甚至是隱性的城市病。而古典音樂寧靜典雅，能撫慰?jī)?nèi)心的躁動(dòng)和不安?！编囈唤f，一些地方甚至將古典音樂作為預(yù)防犯罪、減少輕生的手段。
心理學(xué)相關(guān)研究也表明，音樂通過分散人們注意力或影響情緒，能夠影響人們對(duì)等待時(shí)間的感知。賈鵬表示，播放古典音樂的站點(diǎn)，無論是乘客還是工作人員的焦慮心情都能得到緩解。
“在地鐵播放古典音樂，能對(duì)人們的音樂鑒賞能力起到‘滴灌’的作用，讓人們和古典音樂不期而遇，發(fā)生碰撞，潛移默化地對(duì)音樂產(chǎn)生興趣，”鄧一江表示，希望以后還能和更多單位合作，把古典音樂融入到更多的公共空間。
不少市民也希望高雅音樂能出現(xiàn)在更多公共場(chǎng)所?！懊刻鞌D地鐵，疲于奔命，像螞蟻一樣麻木。沒有閑情逸致靜下心去現(xiàn)場(chǎng)聽交響樂，距離這些陽春白雪很遠(yuǎn)?！备呦壬f，“現(xiàn)在能在地鐵里聽到交響樂，也許聽不出是什么樂章，但是多少能夠燃起一些生活的熱情?！?/p>
（編輯：孫菁）