公共服務(wù)要有"商量"意識(shí)
“沿線的站點(diǎn)只能在公交站臺(tái)看，很不方便。”近日，有市民向記者反映，武漢583路等公交車上的線路牌（俗稱“腰牌”）悄然變臉，僅顯示首末站，以往的沿線站點(diǎn)消失不見，感到很不適應(yīng)。武漢公交集團(tuán)介紹，趁今年更新車輛，選擇了一批公交車試點(diǎn)這種新的腰牌，從乘客適應(yīng)度考慮，暫未大規(guī)模更換。
正如同武漢市公交集團(tuán)解釋的那樣，公交車腰牌上僅顯示首末站，是符合國家規(guī)定的。而且，乘客等車來了再看站，的確有些耽誤時(shí)間，也不安全。但是，為何看似有理和體貼的決定，卻引來乘客不滿呢？其主因仍是一些公共服務(wù)領(lǐng)域的通病—對(duì)用戶體驗(yàn)不夠重視。
一段時(shí)間以來，許多人坐公交已習(xí)慣了看腰牌乘車。而且，由于城市建設(shè)發(fā)展迅速，公交線路時(shí)常更換，部分公交站牌上的線路，與實(shí)際行車線路，并不完全相符。所以，有些乘客即便在公交站牌上看過站點(diǎn)，也要再看看腰牌確認(rèn)一下。對(duì)于這些相對(duì)謹(jǐn)慎，趕時(shí)間，或是線路不熟的乘客而言，公交車突如其來的“瘦腰”，的確有些猝不及防，難以適應(yīng)。
其實(shí)，公交集團(tuán)在更換腰牌之前，事先通過媒體或公眾平臺(tái)，宣傳相應(yīng)的國家標(biāo)準(zhǔn)，表達(dá)安全保障的需要，給乘客一段接受和適應(yīng)的時(shí)間，同時(shí)及時(shí)準(zhǔn)確地更新站牌信息，相信試行效果會(huì)好得多。
公共服務(wù)因其服務(wù)對(duì)象廣泛，持續(xù)時(shí)間長，難免遭遇需求不同，眾口難調(diào)，“腰牌”引發(fā)的爭議不過是個(gè)縮影。例如小區(qū)的綠樹該不該修剪，灑水車什么時(shí)段上路最合適，公交車上到底能不能吃東西等等，此類小中見大的瑣事，卻總能引起熱烈的討論和爭議，就是因?yàn)槿魏我恍┘?xì)微的變化，都可能對(duì)公眾生活產(chǎn)生影響。
由此看來，公共服務(wù)行業(yè)的相關(guān)企業(yè)和部門，應(yīng)該培養(yǎng)和加強(qiáng)“商量”意識(shí)。解決問題，實(shí)施規(guī)劃都不可武斷擅行，凡事先與受眾打個(gè)商量，將用戶體驗(yàn)作為評(píng)價(jià)工作效果的重要標(biāo)準(zhǔn)。唯有撲下身子，轉(zhuǎn)變觀念，善于聽取和綜合多數(shù)用戶的反饋意見，才能得到更為廣泛的贊許和認(rèn)同，彼此的互動(dòng)才會(huì)更為和諧順暢。
（編輯：文博）